voici ma  golf  carat style  vert britisch                                                                                                                                  elle me  sert  pour  sa  grande fiabilité   et  ses consommations  ridicules  (voir mes  vidéos  si  dessous =                                                                                                                                                             à mon ancienne  passion les road  trips            (  ancien routier  )                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        visitez  toutes les pages  ; à  chaque  fin de page  ;  il y en  a  d'autres  jusqu'à  mon achat  à  une personne âgée   dans le VAR                                                                                                                                                                                                                                                                                                 

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  voiture  au  CT   et  son résultat                                                                                                                                                        tout est clair                                                                                          pas de choses  dissimulées  ou autre                                                                                                                                                   voiture  exceptionnelle  et  rare                                                                         

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double  des clefs                                                                                                                                            carnet  d'entretien                                                                                                                                             le blog  de mes soins                                                                                                                                          et ??                                                                         l'HISTOVEC  disponible     

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ce  jour  LUNDI  25  JUILLET  2022                                                                                     la  GOLF  IV  TDI  130  CARAT                                                                         est  partie  ;                                   elle  va  continuer  sa  vie  dans la nouvelle  Aquitaine                                                                                                                                                        et je peux  dire  que DAVID   W  ,  a  vraiment de la  chance  ,  car  ses  parents  (  de  très  gentilles personnes  rares)  et honnête                                                                                         sont  venue  lui  chercher  sa  future  voiture  .                                                                                                                             ce  fut  pour eux  surement une  grande épreuve  que  de venir                                                                                                                              dans  ma  région du SUD  ,  par  une  journée de  forte chaleur    et  de circulation                                                                                                            de vacanciers  .

ce blog  restera  en ligne pour leur  servir de preuve                                                                                                       de suivie  du véhicule                                                                         je  reste là  si ils  veulent me  contacter pour des renseignements  sur la  voiture   .

           un clin d'oeil  à mon copain FRED  du 59  qui a  une  golf  d'origine  avec  390.000  kms  avec  tout d'origine                                                                                                                                                                                                         et  qui m'avait  dit =  tu verras  si  c'est  des  gens  du NORD  ,  ce  sera  de bonnes personnes  .  ce  fut le  cas !   Jacques  &  Véronique  sont  vraiment  des  gens  bien 

la  golf  4    m'a  améné  sans  souci  au Portugal                                                                                                                                                                                        pas de FAP                                                                                                                      pas de réservoir d'ADDBLUE                                                                                                                                une  vraie  voiture et  qui marche  fort  ;  sans  consommer  .

hotel Marivella  au  centre  de l'Espagne                                                                                                                   où je  fais ma  coupure    750.  km  chaque  jour                                                                                                                        

il  faut  dire  qu'une  fois  sortie de France  ???                                                                                                                                                       tout  est en 2  X  2  voies  et  ,                                                bien meilleure  que nos  autoroutes                                                                                                                                zéro  rond  point  ;  on ne  maintient à une très faible  consommation                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  même  que pour environ 3.200 kms  ?? je re  vidange et  filtre à  huile neuf 

la photo  du bas ??  c'est le matin de bonne heure  quand je  quitte  le  Portugal

voilà  donc  l'utilité  principale de cette golf 4  1.9  TDI  130CV

je  veux  pas  trop lui  faire des kilomètres et m'en sers pas  pour des  courses en ville                                                                                                                                                                                                 et je la  garde  un max  dans  le  même  état  que  quand  je l'ai acheté  (  voir les  1 ères pages de ce blog  )

le blog  de mes  voyages est  ailleurs                                                                                                                                                                                                        j'ai pas  honte  de vous  dire  qu'avant de partir  ;                                                                                                                                                                          je lui ai  fait une  vidange  moteur et  au  retour                                                                                                                                                                  environ 3.500  KM  de périble sans le moindre ennuie                                                                                                                                                         elle esra  remise  sur  chandelles  et repasse  en vidange  moteur et pose de filtre  à  huile (  bien sur  et  filtre à  gazole  )                                                                                                                                                                                                                           

la  voici devant la mini villa  ,  au Portugal où je  vais  pour me détendre .

une  fois bien passé  le  pays  catalan et  rentré  dans l'Espagne                                                                                                                                                                    on peut  trouvé  des stations services                                                                                                                                                                                                                                                    avec  un prix  du  DIESEL                                                                                                                                                                                                                                      assez  correct                                                                                                 1, 36 € le litre                                                                                                              un copain m'avait  téléphoné  pour me  dire  qu'n  solidarité  avec le  conflit                                                                                                      chez  nous en France il  est vers le  2. €       le litre  

j'en  profite  pour  voir  un spécialiste  Paulo à  Portalègre  pour  faire                                                                                                                                                                                                                            une recharge de climatisation                                                                                                                              cette  opération fait  simplement partie  de l'entretien courant  d'une  voiture                                                                                                                                                                                   j'avais pas de problème  de froid                                                                                                                                                                                 mais  il est  bien de  sortir  tout le  gaz et  faire =                                                                                                         un tirage  au vide                                                                                                          car  ensuite  la procédure  remet  une                                                            huile  spéciale  ,  dans le  circuit  de GAZ et  celà empèche le compresseur et  autre                                                                             de se gripper  ou de se sécher 

une  fois  la  recharge  effectuée                                                                                                                                                                 le  patron portugais  Paulo  Felisberto                                                                                                                       contrôle  l'air  de sortie  intérieur  du  véhicule                                                                                                  5.°  en même pas une minute et le  circuit  pour voir  si  il y a  une  fuite                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       tout  va bien  ;  il est  étonné  de voir une golf  en si  parfait  état                                                                                                                                                                                                                                                                   

le  pare brise                                                                                                                     est  important pour la  sécurité  et bien y  voir                                                                                                                         donc  dés le Portugal 

j'ai pris  RDV  par le net 

avec une carrosserie  proche de chez moi  ,

pour la  pose  d'un pare brise NEUF 

j'aime bien le Portugal                                                                                                                                                                          je descend  dans une province  tranquille  l' Alentéjo                                                                                                                                                                                            la  location est  impeccable  et                                                                                                                                                                                                                                 en cherchant  bien on trouve  d'éxcellent  petit  restaurant   traditionnel                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               

comme cette  voiture  est  sous  kilométrée   et  quelle m'a  permis  te rouler                                                                                                                                                                                                     en toute sécurité  et  dans un silence                                                                                                                                    parfois en espagne  j'ai léché le  160.km/h 

  sinon j'ai  jamais  dépassé  le  5, 8 L  aux  100.

  je peux  même  tomber  à  moins  de 5L  aux  100. sur des parcours de    route  à 80.  90. kms  /h                                                                                                          donc  son huile  sera  vidangée  et la  voiture restera  sur  chandelles  plusieurs jours

 je vais me servir de mon autre golf  4                                                                                                                                      ainsi avec le bouchon  ouvert ?? il  y  aura  plus aucune trace de l'huile  ancienne 

                                                                                                                                                                                                               rien ne presse                                                                                                          c'est pas avec  une  éthanol  ;  ou un véhicule  électrique                                                                                             que  vous pourrez  faire ça ;                                                                                                                                               on est loin  de  bornes  et  de perdre  du temps de recharge 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~                  je pense pas  que  celà puis revenir moins cher  qu'une golf  4  ,  qui est  une des meilleures  voitures                                                                                                                                             un copain m'a  dit  qu'au  Magreb , elles sont très  recherchées  et remplacent                                                                                                                          les  taxis  mercedes  240 D  car  elles sont réputées  très solides                                                                                                                                                             vous  pouvez  feuilleter ce blog  ;                                                                                                             il  ya  tout  depuis que je l'ai acheté  ...............                                                                                                                           à un vieux  retraité  et moi même  , je  suis un ancien routier à la retraite  

compteur de ce  W-end  du  5  et 6  février 2022                                                                                                                                     où la  voiture est  sur chandelle ;                                                                                                                avec  bouchon de vidange ouvert                                                                                                                                                                    elle  va reste un peu au repos                                

j'avais  perdu le  bip klaxon et les  warnings                                                                                                 à la  fermeture centralisée des  portes  par la  télécommande  (clef )                                                                                                                                                            le  code   de la  valise VCDS  indiquait  un problème  à la porte arrière   gauche                                                                                                                                

j'ai  horreur de travailler  sur l'intérieur  d'une  voiture                                                                                                                  mais la  porte  arrière                                                                 est bien plus  dure  que la porte  avant  

quand  j'ai  vu la  vidéo  ??   pour faire  le  changement de cette  gache de serrure ;                                                                                                                  j'ai posé  ma  voiture dans un garage                                                                                                                                                                                           il  fait  froid  et j'ai mal  au dos                                                                                                         la  référence de la  pièce  en 1  sur le  shéma  est                                                                                                                                   3B4839015 M                                                                                                                                                                                                     vu la  difficulté  , j'ai pas mis  une pièce  à 24.€  mais  une METZGER                                                                                                                                         si  ça  peut  vous aider  où  vous  faire  comprendre la difficulté  avant de le faire  tout seul ??                                                                   cliquez  là  pour  voir la pause  en vidéo  

bonjour à  ceux  qui suivent  ce blog sur la  golf  4                                                              ce  petit  périple  dans la  région ,  du VAR  m'a  permis  de me  resservir  de mon véhicule                                                                                                                   j'ai  donc  pu  constater  que  il  est  très  important  de """   NETTOYER  SON TURBO   """                                                                      vous  pourrez le voir  dans les pages  antérieures                                                                                                               la  voiture  a  sa puissance est  ne  faiblit pas en faux plat  ...........................                                                                                                           ce moteur est simplement FABULEUX    car  sans  tirer  dessus                                                                                  j'ai  bien ressentie    que les  véhicules modernes  s'éssouflent  , et  qu'au  final  je les  dépassais  sur  un filet de gaz  

au  retour  du VAR  (83)  on est passé  par  Marseille                                                                                et  sur l'autouroute  Toulon /Marseille  , la  voiture  a  glissée sans  forcer  à 140. km/h                                                                                                      et  sur le  voyage de 500.  kms  au  total  ;                                                    la  consommation n'a  pas  fut  de  5.L , 2  /  100. kms                                                                                                                          le  dimanche  après  midi  10/10/2021  on s'est  arrêté  et prix  2  bains  dans les eaux  magnifiques                                                                                                                                                            des criques  des  bouches du Rhône                                                                                                             l'eau est  exceptionnelle  

voilà le  petit  road  trip  ,  qui nous a persmis de  se décontracter  , et  de voir  que mon turbo va bien et mon système                                                                                                                          de  récupération des  vapeurs  d'huile  du  couvre culasse  n'a  pas  bougé  et  n'altère en    rien le bon fonctionnement  du véhicule                                                                                                                                          cette  golf  4  est  assez rare  , et je la  respecte  un maximum                                                                                                   c'est mon vaisseau  de voyage et ma passion             

ce  dimanche  3  octobre 21                                                                                                                        c'est  un peu  pour  m'occuper ;  et aussi  que  j'espère  que  mon turbo                                                                                                                                           restera  propre  .............................                                                                                            donc ,   comme  vous  pouvez   le  voir  sur la  1ère  photo                                                                                             je  met  un bouchon dans les  vapeurs  d'huile                                                                                      qui  vont  du  couvre  culasse ;   à la pipe  d'admission                                                                                                                          évidemment  , je ne  bouche pas le  tube de sortie  ,               mais  je le  prolonge  (artisanalement  )                                                                                       et le  fait  aller  dans  un  boite en ALU

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ce  ""décanteur  ""  devra  récupérer  les  vapeurs  d'huile  et  je  sais  qu'il peut  se former                                                                                                                      à la  longue  ,  quelques  gouttes   d'huile 

ces  gouttes  ,  seront  récupérées    dans la  boite  alu  et                                                                                                                                                                                                                                                        pour  centrer  le  tube  ???                                                                                                                        je me  sers  d'un capot  de dessus de  bombe de peinture  mis  à l'envers                                                                                                                                                                                                             c'est  volontairement  que le  trou  , est plus  grand  ,,,,,,,                                                                                                                                                          pour laisser passer les  vapeurs  d'huile  ,  rejetéés  par le bloc  moteur                                                                                                                               ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

et  ;  dans  cet  espace  ,  dans le  bouchon de la bombe  de peinture                                                                                                                                                   je  cloture d'un morceau   de mousse bultex                                                                                                                                                                               qui  ( je l'espère fera  filtre  )                                                                                                                 le  but ??=                                                                    comme j'ai  tout nettoyé  ; et  sorti  =  turbo  /  vanne EGR et  pipe  d'admission ,                                                                                                               que  tout  reste  BIEN PROPRE    et  que  je  retapisse pas en suie                                                                                                                                   la  pipe  d'admission ,  mais  aussi les  ailettes  de  la  géométrie  variable                                                                                                                                                                                                              jadis  ; les  moteurs avaint un tube  , mais  celui  ci  touchait  le  sol sans  aucune  retenue ....                                                                               j'ai  désactivé  ma  vanne  EGR  comme me  l'a  conseillé  un copain du  Nord  (59 )                                                                                                           ça me  coute rien ; et en 2 minutes  c'est ôté  et  remis      d'origine                             

durant mes  3.000 kms  de transit  de l'Espagne et  du Portugal   ,  ma  golf  4  m'a  fait  2  à  3  coupures    du  turbo  

ce  qui se traduit  par  des pertes de puissances ,  dans l'absolu  comme l'Espagne  n'est qu'en 2.X 2  voies  celà  m'a  pas  trop dérangé,  car je pouvais  roulais  à  120. en 6.ème                                       

j'ai  compris  que la  ""seule  solution""                                                          réside en le  nettoyage  du turbo  : donc  sa  dépose                                                                                      la  dernière  fois  j'ai  du posé  un échange standart  ,  car  j'avais  tenter  (  avec  acharnement  )  de le  débloquer  en agitant la  tige  de commande  de la  géométrie  variable  (  sur  une  autre  golf !!   )                                   hors  !  il  ne  faut  pas le  faire  vous abîmé  le  turbo  ,                                                                                      pour pas  casser le  tube  d'huile  moteur  , je me  suis fabriqué  cette  clef  de 17  pour  maintenir la  douille                                                                               j'ai  donc  eu  ""AUCUN FRAIS """

cette  voiture  avec  très  peu de kilomètres  ,  que j'avais acheté  à une  personne  agée  ,    et  dont moi aussi je tire pas  dessus                                                                                                                        avait  un peu de suie  dans  l'interieur  du TURBI  et cela  suffit pour  faire des  coupures de puissance                                                                                                                                                            dés  qu'il arrive cela  ?  c'est pas la peine de  rien  faire ,  ni d'agiter la  tuge  de variation de  l'actuateur  ; mettre  du super  gasoil , additif  ou autre                                                                                                                                                                il  faut procéder  à  une  sortie  du  turbo  ,   qu'il  vous  faudra ensuite ouvrir                                                                                                                                                         ne pas le  passer  à la brosse  métallique  ,  ni  au  papier  verre                                                                                                                                                                                                   surtout  ne  rien perdre  au démontage de ces  axes  /roulettes  etc..                                                                                                                                                                                                                

IL  VOUS FAIT LE NETTOYER   AU  PONCEAU ET  ENSUITE LE  LAISSE TREMPER     DANS  DU DILUANT   

le  remontage  se fait  en étant  très  méticuleux  !

je  remonte  les  vis  après  un coup de brosse  sur le  pas de vis

  et un peu de graisse  spécial  cuivre                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         j'ai  bien nettoyé  la  pipe  d'admission  , , la  vanne EGR  ....                                                                                                                                                                                                                                                                                 contrôlé  l'étanchéité de la  wastegaste  ;  avec une seringue  ..                                                                          sur la  dernière  photo  ? 

vous le  voyez  avec  sa crasse  ,  il  faut  ôter les  3  vis  XZN  avec  précaution en dévissant et revissant  peu à peu  , car  ,                                                                                                                        elles sont  très  fines et cassent  vitent .........................................                                                                                                                                                  nettoyer  au  pinceau nylon  et  bien remonter  ; 

les " roulettes  avec les  axes " qui permettent à la  collerete  de  bouger                                                            pour  mettre les  3 cales  en dessous ;

je me  suis servie  d'un peu  de graisse  pour les maintenir  car  ; elle  bougent  et                     on peut  les  rater au serrage                                                                    si  vous  faites celà  dés  le début ??? 

vous aurez  aucun frais  , ni aucune pièce à  changer  (pas d'  échange strandart  )  rien ! 

au préalable  ;  assurez  -vous de"""" fabriquer une  clef  de 17 """"

(comme  photo  d'en haut   )  pour  tenir  la base  du conduit  d'huile ,                sinon le  tube  d'huile  casse net  au désserage  .....  je  vous  ai  mis  quelques  vidéos  ...........                                                                          je  l'ai  re  -vidangeais  malgré  que l'huile  aviat  que 3.100 kms  et filtre à huile